Sokan nem tudják, mekkora szerepe volt az amerikai 8. légihadseregnek a világháború európai hadszínterének alakulásában.
A minap debütált az Apple TV+ streaming-szolgáltatón Tom Hanks és Steven Spielberg második világháborús sorozata, a Masters of the Air (A levegő urai). A páros megmutatta már, hogy otthonosan mozog a témában, és itt nemcsak a Band of Brothers (Az elit alakulat) című nagyszerű szériára gondolunk, hanem a nem kevésbé remek filmre is bizonyos Ryan közlegény megmentéséről. (Meg persze ott van a Csendes-óceánon játszódó Pacific – A hős alakulat is.)
Az alapszituáció hasonló, mint az említetteknél: az amerikai haderő egy egységének meghatározott feladatot kell végrehajtania a háborúnak azon szakaszában, amikor a szövetségesek már szorítják vissza az ellenséget. Az egység itt nem egy szakaszt vagy egy századot jelent, hanem a 8. légihadsereget, amelynek az lenne a megbízatása, hogy bombázza ripityára a nácik katonai infrastruktúráját. A történet a 100. bombázócsoportban (aka Véres Százak) szolgáló katonákat követi.
A bombázópilótákról szóló 9 részes sorozat tehát nemcsak, hogy valós eseményeken alapul, de azok a háború alakulása szempontjából nagyon jelentős történések voltak. A forgatókönyvet egy dokumentarista igényű regényből, Don Miller azonos című könyvéből írták, amelyhez a szerző több túlélővel is készített interjúkat.
Az amerikai hadsereg vezetői még 1942-ben döntöttek úgy, hogy a győzelem meggyorsításának reményében létrehozzák a légierő nagy hatótávolságú bombázó alakulatait.
– idézi Millert a Time magazinnak a tárgyban megjelent cikke.
Mindezt kitalálni persze könnyebb volt, mint megvalósítani. A fűtetlen bombázóknak ugyanis nagyon sokáig kellett nagyon magasan repülniük, ezért a legénységet közel ugyanannyira fenyegette a fagyhalál, mint a német légvédelem tüze. A gépeken nem voltak orvosok, az oxigénmaszkok megfagytak. Morfiumot ugyan vittek magukkal, de nem nagyon volt érkezésük használni, úgyhogy ha valaki megsebesült, tette hozzá Miller,
Ilyen körülmények között nem meglepő, hogy az amerikai légierő összes világháborús áldozatának nagyjából a fele a 8. légihadseregből került ki. A 26 ezres veszteség nagyobb még annál is, amennyi embert a tengerészgyalogosok veszítettek, pedig azok szigetről szigetre végigküzdötték a japánok elleni csendes-óceáni hadszínteret.
De vajon hogyan segített ez az óriási áldozat a második világháború gyorsabb befejezésében? Miller szerint az amerikai 8. légihadsereg tevékenységének három nagy eredménye volt, és mindegyik rengeteget számított, amivel a mai napig sokan nincsenek tisztában még a háború történetét jól ismerők közül sem.
Először a farkasfalkák, aztán a Luftwaffe
Először is kiiktatták a német tengeralattjáró-flottákat az Atlanti-óceán középső részén. A farkasfalkáknak nevezett rajok azzal fenyegettek, hogy elvágják az utánpótlási vonalat, amelyen keresztül az Egyesült Államokból teherhajókon élelmiszert és hadianyagot szállítottak mindnekelőtt Nagy-Britanniába.
Aztán 1944 elején, a normandiai partraszállást megelőző három hónapos időszakban brutális légi csatákban felőrölték a német légierőt.
– mondja erről Miller. Több mint 18 ezer repülőgép veszett oda azokban a harcokban.
A harmadik eredmény pedig már a D-nap után következett be, amikor a szövetséges légierő megsemmisítette a német hadigazdaság nagy részét – olajfinomítókat, hadiüzemeket, vasútvonalakat, csatornákat. A vasúthálózat elleni támadások idézték elő a németországi szénínséget, amely Németországot a gazdasági összeomlás közelébe sodorta, ily módon óriási szerepük volt abban, hogy az angol-amerikai szárazföldi erők képesek voltak a háborút közvetlenül német földre vinni.
Ekkorra a szövetségesek már valóban