A Ferrari SP-8 egyedi kérés alapján született.

Az új Ferrari SP-8-at a cég ikerturbós 3,9 literes V8-asának ünnepeként mutatták be, amely négyszer nyerte el az Év Motorja díjat. Alapját az F8 Tributo és az F8 Spider – ezeket eleve magáról az erőforrásról neveztek el – típusoktól veszi át, és egy futurisztikus roadsterré alakítja át őket. A kabrió F8 Spiderrel ellentétben az SP-8-nak tényleg nincs teteje.

Ez pedig lehetővé tette a Ferrari tervezőinek, hogy teljesen átdolgozzák az autó farrészét, mivel már nem volt szükségük további helyre a lehajtható tetőhöz.

Az eredmény az autó vállvonalának drámai megosztása a szénszálas és üveg felső burkolat között,

illetve az ezüstre festett alsó rész, amely szinte belefolyik a motortérburkolatába.

A tető teljes eltávolítása jelentős aerodinamikai beállításokat is igényelt a szélzaj csökkentése érdekében. A szénszálas orrot vékonyabb fényszórókkal és szélesebb hűtőmaszkkal alakították át, ami javítja az első hűtők légáramlását, és agresszívebb megjelenést is kölcsönöz. Ez a terület festetlen maradt, erős kontrasztot adva a mattszürke hátsó részhez képest.

Az SP-8 számos utalást is tartalmaz a mainstream Ferrarik múltjára és jelenére. A hátsó lámpák a Roma Grand Tourerből származnak, míg az ötküllős kerekek a gyártó szerint a legendás F40-re emlékeztetnek. Belül a középkonzolt úgy módosították, hogy illeszkedjen az SF90 és 296 GTB H-mintát utánzó sebességváltójához.

Az SP-8 egy egyedi modell, amely a korábbi Special Projects autókat követi, mint például az SP38 és az SP275 RW. Ezt a kivitelt egy tajvani ügyfél rendelte meg, ahol a nyolcas szám „rendkívül szerencsésnek” számít.

Az új egyedi szuperautót október 24-én mutatják be az észak-olaszországi mugellói pályán, a Ferrari Finali Mondialiban. Ezután 2024 márciusáig a maranellói Ferrari-múzeumban lesz látható, mielőtt leszállítanák boldog tulajdonosához – Tajvanba.