Első ízben hajszolták egymás ellen a Model S Plaidet, a Chiron SuperSportot és a Neverát – összesen vagy 4500 lóerőt.
A Tesla Model S Plaid az internetes közönség köreiben arról ismert, hogy ez a legjobban gyorsuló sorozatgyártott autó, mely rendszerint legyőzi még az olyan a benzinüzemű szuperautókat is, amelyek kétszer – vagy akár nagyon sokszor – annyiba kerülnek.
A The Triple F Collection YouTube-csatorna által készített felvételeken a világ három legismertebb – papíron látványosan – gyors autója áll rajtvonalhoz,
hogy kiderüljön, az aszfalt valóságában melyik mit tud.
Az ultraritka Bugatti Chiron Super Sport – amelyből mindössze kilencet gyártottak – a Rimac Neverával száll szembe az egyenesben, ezután pedig a Nevera a Model S Plaid ellen versenyez, hogy kiderüljön, melyik lesz a leggyorsabb.
A Chiront egy négyturbós, nyolcliteres W16-os motor hajtja, amely 1577 lóerőt és 1600 newtonmétert tud, a műszaki adatlapja szerint pedig 5,8 másodperc alatt gyorsul kétszázra. A rettenetes árcédulával ellátott hiperautó átdolgozott karosszériája 25 centiméterrel meg van nyújtva a hagyományos Chironhoz képest, hogy stabilabb legyen nagy sebességnél, tekintve, hogy
elektronikusan korlátozott végsebessége: 440 km/h.
A Rimac Neverát amely – a 2021 novemberi cégházasság óta – tulajdonképpen a Chiron unokatestvére, négy villanymotor hajtja, amelyek együttesen 1914 LE csúcsteljesítményt és 2360 Nm maximális nyomatékot adnak és mindössze 1,81 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométer/órás sebességre.
A Nevera a közelmúltban 23 különböző sebességrekordot is felállított ugyanazon a napon, többek között döbbenetes 29,93 másodperc alatt abszolválta a 0-ról 400-ra, majd onnan vissza 0-ra elnevezésű, kíméletlen gyakorlatot.
Végül, de még véletlenül sem utolsósorban, a fenti modelleknél jóval földhözragadtabb, a hétköznapok során is simán élhető, használható, szerethető Tesla Model S Plaid katalógusadatait megnézve 1020 lóerőt és 1420 Nm-es nyomatékot látunk egy 2,1 másodperces nullaszáz mellett.
Papíron egymás mellé téve minden egyértelmű, de aszfalton, ráadásul egyidőben és ugyanott, ezt eddig más nem hozta össze ezzel a hármassal.