De ha akarsz magadnak egyet, sietned kell, csak pár száz darabot építenek össze belőle.
Jó, nem olcsó, de ha azt vesszük, hogy a cég már pár éve piacon lévő, Livewire elektromos motorjai 30 ezer dollárnál, vagyis 9 millió forint fölött kezdődnek, az egy híján 6000 dollárba (kb. 1,8 millió forint) kerülő paripa már szinte vállalható, ha valaki ebben a kategóriában utazik.
A Harley villanybiciklijei a Serial 1 márkanevet alatt futnak, amiből arra következtetünk, hogy modellből sorozat lesz, és fényesebb jövőt remélnek neki, mint a villanymotoroknak, melyekből – ilyen áron nem meglepő módon – nem igazán fogyott sok. A széria neve, de maga a modell is egyébként tisztelgés a cég legelső, 1903-as Serial Number One-ja előtt. Az első modellek Mosh/Cty és Rush/Cty néven érkeznek, és minden porcikájuk Harley, kábé márkajelzés nélkül is simán felismerhetők.
Ha kéne egy ilyen, itt tudod megrendelni, L-es vagy M-es méretben, és minden műszaki paramétert is itt találsz. De vigyázat, ha igénybe vennéd rá az állami elektromoskerékpár-támogatást, először meg kell győznöd egy magyar kereskedőt, hogy vegye föl a kínálatába a Harley kerékpárjait. Külföldről rendelt gépre ugyanis – érhetően – ad pénzt a magyar állam.
A képre kattintva eljuthatsz egy súlyosan behúzó biciklis üldözéses videóhoz, melyben ezt a csajt kergetik meg. De persze csak jó értelemben.