A mindig alapos Mika Häkkinen örömmel megmutatja autója leendő gazdájának, hogy hogyan kell megzabolázni a több mint 900 lóerős McLaren P1-et.
A McLaren P1 típusjelű sportkupéját szűk két évig gyártották, és összesen 439 darab készült belőle, ami könnyedén kimeríti a korlátozott példányszám fogalmát. A VP-prototípusa azonban még ennél is sokkal ritkább: mindössze hét darab létezik belőle.
Az egyik ilyen példány tulajdonosa minden idők egyik legjobb autóversenyzője, a repülő finn, Mika Häkkinen, aki a Forma-1-ben 1998-ban és 1999-ben is a wokingi márkával ért fel a csúcsra. Mika azonban úgy döntött, hogy megválik a ritka sportkupétól.
Ha az autó exkluzivitása önmagában nem volna elég potens selling point, az már biztosan az lehet, hogy Häkkinen az autó mellé egy egyedülálló lehetőséget is ajánl:
a leendő tulajdonos részt vehet vele egy egynapos tréningen. Mármint vele, a kétszeres F1-világbajnokkal.
Häkkinen ide vagy oda, ez az ajánlat már csak azért sem hülyeség, mert egy ilyen rettenet kezeléséhez biztos kéz, rutin, tapasztalat szükségeltetik. Dolgok, amiknek Mika Häkkinen nincsen híján.


Az egykori versenyző tulajdonát képező példány egyébként kifejezetten meghatározó volt a típus fejlesztése során, kulcsszerepet töltött be a tartóssági tesztek során. A P1-et sok szempontból a McLarenhez 2017-ben márkanagykövetként visszatérő 55 éves autóversenyző igényeire szabták és
ez volt Häkkinen első közúti McLarenje is.
A prototípus műszaki paraméterei sosem voltak publikusak, de a középmotoros, hátsókerékhajtású McLaren P1 végleges, közúti változata 916 lóerős összteljesítményre képes.
Plug-in hibrid lévén ez bontásban úgy néz ki, hogy a 3,8 literes, V8-as benzinmotor 737 lóerőt ad a közösbe, amit a házon belül fejlesztett elektromos hajtás további 179 lóerővel fejel meg. Az autó végsebességét elektronika korlátozza 350 kilométer/órára, a nullaszáz pedig 2,8 másodperc alatt van meg neki.




Häkkinen autójáról további részleteket a Bonhams oldalán találni – a szupersportkocsi Monacóban, május 10-én kerül kalapács alá. Az aukciósház szakértői szerint 1,5-2 millió euróért, azaz jelen árfolyamon 580-780 millió forintért kelhet el.