Az überstíl kupét az eredeti pontos specifikációinak megfelelően elevenítették fel, épp időben, hogy bemutathassák a Concorso d’Eleganza Villa d’Este kiállításon.
A Hyundai bemutatta klasszikus Pony Coupe koncepcióautójának gyönyörűen felújított változatát a Comói-tó partján rendezett Concorso d’Eleganza Villa d’Este kiállításon, majdnem fél évszázaddal azután, hogy az eredeti koncepció megjelent az 1974-es Torinói Autószalonon. Ez a Pony Coupe Concept ihlette a káprázatos N Vision 74-et, amelynek gyártásba kerüléséről egyelőre ellentmondásos pletykák keringenek.
Nem a szupersport-kategóriába szánták, mégis, az eredeti Pony Coupe Concept geometriája a Lamborghini Countachra emlékeztet, akkoriban ugyanis nagyot ment ez a futurisztikus, ékszerű dizájn. Egyébként épp 1974-ben debütált a Countach első szériaváltozata is. Az eredeti Pony Coupe újjáépítésénél külön ügyeltek rá, hogy mindenben megfeleljen az 1974-es példány specifikációinak.
Az újjáépítést az eredeti modell tervezője, a legendás Giorgetto Giugiaro végezte, aki felidézte korai kapcsolatát a Hyundai-jal: „A Hyundai megkeresett minket, hogy kezdjük el egy modell teljes újratervezését, holott akkoriban nem volt túl sok tapasztalatunk ilyesmiben” – meséli Giugiaro.
„Először szkeptikus voltam, mert akkor még nem ismertem a Hyundai Motors vállalatot. Ugyanakkor mindannyiunkat lenyűgözött a mérnökök szenvedélye és elkötelezettsége. Agilisak, kíváncsiak, nyitottak voltak, és szívesen tanultak tőlünk.”
Giugiaro és ez a különleges mérnökcsoport végül közösen hívta életre a Pony Coupe-koncepciót. Lefutó vonalai, kerek fényszórói, vaskos B-oszlopa és csapott hátsója korának egyik legmerészebb kupéját adták ki.
Az autó a képeken nagyobbnak tűnik, mint amilyen valójában. Hossza alig több négy méternél, így rövidebb, mint például egy mostani Hyundai Kona, a gyártó egyik legkisebb crossovere. Szélessége is csak kicsivel több másfél méternél,
magassága pedig mindössze 120 centi, mely nagyban hozzájárul sportos megjelenéséhez.
Belül az autó szokatlan, egyküllős kormánykereket és kéttónusú, kecses vonalvezetésű kagylóüléseket kapott, függőlegesen skálázott műszerei pedig teljesen eltérnek az akkoriban hagyományos kerek kialakítástól.
A felújított Pony Coupe Concept előre szerelt hosszanti motorral és hátsókerékhajtással rendelkezik. Az apró, csupán 1,2 literes négyhengeres erőforrás mindössze 82 lóerős maximális teljesítmény leadására képes, ami fényévekre van a koncept ihlette N Vision 74 combos, 679 lóerős hidrogén-üzemanyagcellás rendszerétől.
„A Pony Coupe-koncepció újjászületése jelentős mérföldkő a Hyundai történetében, mert nemcsak a kezdeteket mutatja be, hanem a jövő iránti elkötelezettségünket és új, merész álmainkat is”
– SangYup Lee, a Hyundai dizájnközpontjának ügyvezető alelnöke
Az N Vision 74 még a Hyundai Reunion elnevezésű rendezvényen debütált Olaszországban, és május 20-án a Concorso d’Eleganza Villa d’Este kiállításon is bemutatkozik. Sungwon Jee, a Hyundai Motor Company alelnöke és globális marketingigazgatója így fogalmazott: „A márkára jellemző innovációs szellem ezen a két modellen éppúgy szembeötlő, mint azokon a nagyszerű emberekben, akik mindezt lehetővé tették.”