A BMW fellebbentette a fátylat a legújabb suvről, a hétszemélyes luxusgépről, melynek méreteitől és felszereltségétől nekünk mindenképp tátva maradt a szánk.

Monumentális: ez az első szó, ami eszünkbe jut, ha a BMW X7-et nézzük. A maxisuv legnagyobb hatást az elejével teszi: hatalmas, osztott hűtőrácsával, vékony fényszóróival és a lökhárítók légbeömlő nyílásaival olyan jelenség, amelyre nem lehet nem felfigyelni.

Ugyanakkor elődjéhez képest ez a modell változást leginkább a belső terével hoz. Az utasok kényelme az igazi vonzereje: heten is lazán utazhatnak benne, a második sorban két egyszemélyes fotelben lehet elterpeszkedni.

Ezzel a masszív géppel hezitálás nélkül nekivághatsz akár a Riviérának is,

garantáltan nem fájdul meg a nyakad és nem görcsöl be a lábad a rossz tartástól. A négyzónás, személyre szabható hőmérséklet-szabályozású klímával meg garantáltan üdítő lesz az utazás még rekordhőségben is.

A leglényegesebb frissítés a BMW X5-öshöz képest az új Idrive 8 nevű információs és szórakoztató rendszer, a digitális műszerfal és az érintőkijelző az ívelt monitorral. Aztán

van nagy üvegtető, mely 15 000 led-lámpával tuningolható, meg fűthető vagy hűthető pohártartók, a tetszőleges színű környezeti világítás, a mobiltelefonok vezeték nélküli töltése, a wifi az utastérben és az automata parkolórendszer.

Ráadásul ezzel az autóval nincs sok értelme versenyezni: egy X7-ben már megvan az a lóerő, ami a gyors és nyugodt előzéshez szükséges. A BMW új, négykerék-meghajtású suvjába nagy teljesítményű, hathengeres motorokat pakoltak és választhatsz a mild-hibrid 375, az 523 és a 630 lovas változat közül. És ha kicsengeted az alaphangon 100 000 eurót, ez év végétől már a tied is lehet az új modell.  

A múltban is születtek világrengető modellek: