Az első tesztek zökkenőmentesen zajlottak a helyből felszálló géppel.

Világszerte vibrál a levegő a légitaxi-szolgáltatások fejlesztése körül. A járműgyártók természetes rivalizálása mellett a zsúfolt metropoliszok is

egyre inkább versenyhelyzetként fogják fel a dolgot.

Egyelőre orrhosszal Dubaj vezet, és amekkora az elszánás a témában, vélhetően első is lesz. De Los Angeles is felvette a kesztyűt: a május óta a Boeing leányvállalataként működő Wisk Aero Long Beach területén sikeresen lebonyolította az első sikeres tesztjét egy autonóm légitaxival, a Cora névre hallgató kétüléses eVTOL-lal, amelynek ez már a második sikeres éles repülése volt.

Az elsőről a gyártó Youtube-csatornáján lehet megtekinteni egy teljesen vágatlan videót, a nagyot szóló Los Angeles-i tesztről pedig egyelőre ennyit tettek közzé:

Amint látható, mindkét próbarepülés teljesen zökkenőmentesen zajlott a 2018-ban kifejlesztett, ötödik generációs Corával, amelyet a gyártó tervei szerint egyébként hamarosan egy újabb – kettő helyett négy férőhelyes – típus követ. A Wisk új légitaxijának nemcsak az utastere, hanem a hatótávolsága és a maximális repülési sebessége is nagyobb lesz:

150 kilométert lesz képes megtenni, akár 200 km/h feletti maximális sebességgel.

Ha minden a tervek szerint alakul, a Wiské lesz az első olyan autonóm légitaxi, ami engedélyt kap utasok szállítására az Egyesült Államokban, ám ezen a ponton be is ugrik a képbe a hendikep például a nagyra törő Dubajhoz képest: az USA-ban legjobb esetben is legalább öt évet kell még várni erre, míg Dubajban minden követ megmozgatnak, hogy 2026-ban már üzemelhessen a légitaxitranszfer.