Szerintünk eléggé, bár érteni véljük a jó szándékot. Az autósokat kellene inkább edukálni.
A rendőrség még múlt hétfőn tett közzé egy rövid videót, amelyben a zebrán való átkeléshez adnak három tanácsot a gyalogosoknak, mutatom is:
Erre a videóra reagált vasárnap délelőtt Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár egy hozzászólásban, majd megejtett egy Facebook-bejegyzést is, amelyben leírta pontosan azt, amit első felindulásomban magam is gondoltam – és a kommenteket elnézve, nem voltam vele egyedül:
Valóban, minden jó szándék és lakosságnevelési törekvés ellenére, ezt a videót bizony nemigen lehet másként értelmezni, csak úgy, hogy a rendőrség tisztában van vele, mennyire általános állapot, hogy nem tartják be se a gépkocsvezetők, se a gyalogosok a kijelölt gyalogos-átkelőhelyekre vonatkozó jogszabályokat – és ez pont tőlük nem hangzik valami jól.
Mit mond a KRESZ
A 21. § (6) például ezt: „A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.”
A rendőrség könnyed hangvételű videója lényegében ezt a bekezdést szerette volna hangsúlyozni, nagyon helyesen. Viszont valóban irtó rossz üzenete van az egésznek a lájkolással történő lezárás, na és persze amiatt, hogy egy mukknyi utalás sem fért bele arról: az autósoknak egyébként kötelességük minden körülmények között elsőbbséget adni a gyalogosoknak a zebránál, amint az a 21. § (7)-ből kiderül:
Sőt, az autósnak már eleve a zebrát megközelítenie is ennek fényében kell. Nem lehet, nem kéne, hanem kell, mondja 43. § (1):
„Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel – kijelölt gyalogos-átkelőhely hiányában is – elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik. Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni.”
Persze értem én, hogy akármi is a szabály, igenis mindenki vigyázzon magára a lehető legjobban – akit nem véd gyűrődőzónás karosszéria és légzsákerdő, az meg pláne -, bár én például olyan szívesen hozzátenném, hogy
ne csak magára, hanem egymásra is.
Azt is megértem, hogy nemigen lehet egy hasonlóan rövid, dinamikus és fiatalos, laza villámvideót összedobni a fönti rendszabályok autósokra vonatkozó részéről, de mindössze néhány métert kellett csak szörföznöm érte a világhálón, hogy orra essek Vörös László Kartal baleseti helyszínelőben, aki – sokunkhoz hasonlóan – a nagyobb erőket mozgatók, vagyis a gépjárművezetők oldaláról közelíti meg a kérdést, és inkább az autósoknak ad három jó tanácsot:
Ugyanakkor nem mehetünk el a rendőrség Vitézynek adott válasza mellett sem, amely pontosan úgy hangzik, ahogy várod: