Ha most kezded, újrakezded vagy folytatod, ez a cikk jól jöhet. Persze akkor is, ha sosem hagyod abba.
Támogatott tartalmainkról itt olvashatsz transzparensen.
Épp nagyon berobbant a kistavasz, ami ugyan korántsem azt jelenti, hogy vége van a télnek, de legkésőbb ilyentájt már minden motoros – aki eltette telelni a kétkerekűjét – erőteljesen nyeregbe vágyik. Az igazán pedánsak bele-belekapnak a gyakorlati és műszaki előkészületekbe is,
hiszen a valódi tavasz sincsen már messze.
Ha már te is tűkön ülsz és épp leltárba vennéd, mi kellhet neked a szezonkezdésre, akkor az alábbiakat fontold meg.
#1 Egy jóféle, ismétlem, jóféle bukósisak
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/scorpion-bukosisak.jpg)
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/mt-helmets-bukosisak.jpg)
Néhányan rendesen túllihegik, sokan viszont egyáltalán nem is tudják, hogy a bukósisakokat ötévente ajánlott újra cserélni. Hogy ki ajánlja ezt? Az összes gyártó és legfőképpen a Snell Alapítvány, amely évtizedek óta kiterjedt kutatást végez a bukósisakok biztonságáról és saját tesztelési tanúsítvánnyal is rendelkezik. Efféle szervezetekkel nem vitatkozunk, ezért álljon itt az indoklás az ő megfogalmazásukban:
„Az ötéves csereperiódus ajánlása a sisakgyártók és a Snell Alapítvány konszenzusán alapul. A bukósisak gyártásában használt ragasztók, gyanták és egyéb anyagok befolyással bírhatnak a bélés egyéb anyagaira. A hajolajok, testnedvek és kozmetikumok és a normál elhasználódás, a kopás mind hozzájárulnak a sisak lebomlásához. A tisztítószerekben, festékekben, üzemanyagokban és más, általánosan előforduló anyagokban található kőolajalapú termékek a sisakban használt anyagokat is rongálják, ami esetleg ronthatja a sisak teljesítményét.
Továbbá a tapasztalatok azt mutatják, hogy öt év alatt észrevehető fejlődés következik be a bukósisakok piacán az anyagok, a formatervezés, a gyártási módszerek és a szabványok fejlődése miatt. Így az ötéves sisakcserére vonatkozó javaslat egy körültekintő biztonsági filozófiából eredő felhívás.”
A fönti magyarázat alapján tehát sok olyan anyag van a bukósisakban, amely idővel lényegében megromlik, még ha szabad szemmel nem is látható, minek következtében gyengíti ennek a létfontosságú biztonsági eszköznek a védelmi jellemzőit.
Ne legyenek illúzióid, mert ez a kerékpáros-, gördeszkás-, lovas- és havas sportos sisakokra is igaz, ezek gyártói is szinte mindenütt követik az ötéves csereajánlást. Érdemes lehet tehát még most februárban kézbe venned a sisakodat és kisilabizálni a gyártási időt – nem véletlenül tüntetik föl a jobb bukósisakokon.
#2 Egy snájdig és lehetőleg nem multifunkciós motoros ruha
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/motoros-ruha-alpinestars.jpg)
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/motoros-ruha-alpinestars-2.jpg)
Nincs annál rosszabb, mint az évszaknak nem megfelelő motoros ruha, ezt bárki megmondja, aki öt kilométernél többet eltöltött már egy gépállat nyergében. Sokan – e sorok írója is – előszeretettel kísérleteznek az úgynevezett négyévszakos szerkókkal, de az igazság az, hogy
valójában nincsen olyan, hogy négyévszakos szerkó.
Aki gyakran és sokat motorozik, törvényszerűen fog kikötni a több garnitúra ruhánál, ez ennyi. Hogy a cordurától a bőrig ki mire esküszik, az nagyon eltérő, ám egyvalamire mindenkinek muszáj ügyelni: a helyes méretre, hiszen a protektoroknak feltétlenül megfelelően kell illeszkednie a test kritikus pontjaihoz annak érdekében, hogy el tudják látni a feladatukat.
#3 Egy megbízható féktárcsazár
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/abus-fektarcsazar.jpg)
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/abus-fektarcsazar-2.jpg)
A kisteher platójára feldobós manővertől a féktárcsazár sem fogja megmenteni a motorodat, de azzal eleve nemigen tudsz mit kezdeni, mert aki ennyire akarja, bárhonnan és bárhogyan eltulajdonítja imádott kétkerekűdet, némi szerszám és humánerő segítségével. A nem annyira felkészült és kevésbé elszánt
tolvajokat azonban egy forgalmasabb helyen (ahol nem lehet nyugalomban dolgozni) simán visszatartja már egy jobbfajta féktárcsazár is,
ami a motorod saját riasztórendszerével együtt egy abszolút elégséges kombó – de létezik riasztóval egybeépített kivitel is. Természetesen itt is érdemesebb a jól bevált gyártókat választani.
#4 Egy mindentbíró motoros hátizsák
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/motoros-hatizsak.jpg)
![](https://bronson.men/wp-content/uploads/2024/02/motoros-hatizsak-spidi.jpg)
Egy jobb motoros hátizsák sokak szemében méltatlanul alulértékelt kiegészítő a motorozáshoz, holott a legtöbben előbb-utóbb megbánják, hogy nem ruháztak be egyre. Két típus létezik: az egyik rühell dolgokat a hátán cipelni és – amennyiben van neki – mindent meg akar oldani motoros tárolódobozzal, a másik pedig egyszerű városi vagy túrahátizsákkal abszolválná a feladatot.
Nekik csak annyit tudunk mondani, hogy egy tartós és strapabíró – ne adj isten – esésálló és komolyabban esőálló, kifejezetten motoros hátizsákkal a fönti megoldások nemigen versenyezhetnek.