Még a készítői is meglepődtek, hogy milyen hatékonynak bizonyult. Ez lenne az (elektromos) autózás jövője?
Töltőállomások használata nélkül teljesítette a világ első, terepen közlekedni képes napelemes autója, a Stella Terra az észak-marokkói Tangerből a Szahara szívébe vezető 1000 kilométeres tesztutat.
A kocsit az Eindhoveni Egyetem hallgatói rakták össze – tanulmányaikat a projekt érdekében egy évre felfüggesztve -, és a lehető legautentikusabb körülmények között próbálták ki. Kiszáradt folyómedreken, erdős területeken, meredek hegyi ösvényeken és a sivatag homokdombjain keresztül mentek vele, az energiát kizárólag az autó tetején elhelyezett napelemből nyerve.
– idézi a Cleantechnica.com Wisse Bos csapatvezetőt.
A közúti közlekedési szabványoknak mindenben megfelelő, kétüléses jármű végsebessége 145 kilométer/óra, súlya mindössze 1200 kilogramm, és egy napfényes napon legalább 710 kilométert képes megtenni. Van benn egy nagy lítiumion-akksi is, a borúsabb napokra, de
ha nincsenek felhők az égen, a napenergia még kisebb elektromos eszközök működtetésére vagy töltésére is elég.
Mint a képeken látható, a tervezőcsapat nem a dizájnra fordította az energiát, hanem a technológiai megoldásokra, ami egy úttörő egyetemi projekt esetén természetes is. Bos szerint a Stella Terra öt-tíz évvel a jelenlegi piac előtt jár. Azt mondta, a fő kihívás az volt, hogy az autó egyszerre legyen ellenálló és hatékony, illetve könnyű. „Ezért szinte mindent magunknak kellett megterveznünk, a felfüggesztéstől a napelemek invertereiig”.
A cikkben megszólal Maarten Steinbuch egyetemi professzor, mobilitási szakértő, nem titkolva, hogy lenyűgözte a csapat munkája. „Arra számítok, hogy öt-tíz éven belül az elektromos autók beépülnek az energiahálózatunkba. És amikor az otthoni akkumulátor megjelenik, még az is lehetséges lesz, hogy a napelemes autóval energiát termeljünk, és azt az otthonunkba szállítsuk.”