Fizikailag a müncheni IAA Mobility kiállításon debütál.

A feltűnő Cupra DarkRebel koncepcióautóról a müncheni IAA Mobility kiállításon hullik le a lepel, körülbelül négy hónappal azután, hogy a konceptet először bemutatták a metaverzumban. A fizikai megvalósítás során

a Cupra tervezői azt a több mint 270 000 konfigurációt vették figyelembe, amelyeket rajongók készítettek online a DarkRebel év eleji digitális debütálása után.

Az egész karosszériát a sötétlila egy egyedi árnyalata díszíti. Az első lökhárító különösen feltűnő, éles és drámai vonalakkal operál, amelyek baljós megjelenést kölcsönöznek a koncepciónak: mintha arra készülne, hogy az összes többi elektromos járművet felzabálja.

A Cupra hasonlóan drámai kerekeket hozott létre fekete küllők, réz díszítőelemek és a féknyergeket biztosító átlátszó elemek kombinációjával. Az oldalnézeten elidőzve nem lehet nem észrevenni a lenyűgöző, shooting brake stílusra emlékeztető kétajtós kialakítást, a csapott hátsóval és a tetőből kinyúló nagy légterelővel.

A hátsó front legérdekesebb elemek közé tartoznak a LED-es hátsó lámpák a háromszögformák játékával és a megvilágított emblémával, na és persze

a szuperautókra hajazó diffúzor.

Sok időt és erőfeszítést fordítottak az autó belsejére is, melyet a fémnyomtatási technológiával készült központi gerinc ural, amely nem csupán irtó jól néz ki, de szerkezeti szerepe is van. Rengeteg környezetbarát anyagot is felhasználtak, például 90%-ban biológiailag lebomló bambuszt, sőt a mennyezeti hőkamera pedig fáradhatatlanul figyeli az utastér állapotát és ennek megfelelően állítja be az intelligens klímaberendezést.

A Cupra új felhasználói felülettel, környezeti világítással és egy különösen merész – hiányos karimájú – kormánnyal is felszerelte a verdát. Az autógyártó egyelőre nem közölte, hogy a lenyűgöző DarkRebel koncepció szül-e a jövőben – a való világban megvásárolható – közúti modellt is.