Egyikük még csak 28 éves és hamarosan kapitány, másikuk a repülés mellett appokat fejleszt saját cégével, a harmadik életét pedig több mint félmillióan követik és nők egész generációját inspirálja.

Manapság nőként érvényesülni egy olyan szektorban, ahol patriarchátus, de erős nőként kitartó munkával, mégis toxikus maszkulinitás, nehéz előrejutás, mindenhol bajszos férfiak, előítéletek, miközben tárgyiasítás, napi szintű dolgoknak kitéve levés, nehezen tolerálás, buktatók, viszont kitartó szorgalommal határtalan lehetőségek, ésatöbbi.

Szóval remélhetőleg érthető, hogy mi most gyönyörű pilótacsajokat mutatunk alant – de nem csak azért, mert gyönyörűek és nem is csupán azért, mert a bolygó pilótáinak 96%-a férfi.

#1 Kim De Klop

Ő itt a 28 éves Kim, Belgiumból. Pilóta, szép és okos, Instát épít, ahol bepillantást nyújt nem mindennapi életébe, amit varázslatos bájjal körüllengve él meg; élmény követni.

Még annyira nem robbantotta szét a netet, mert 120 ezer feliratkozónál jár, amit bármelyik kelet-európai 16 éves megcsinál Tiktokon az utcán idegenek fülét hátulról megpöcköléssel, vagy Youtube-on mogyoróvajkrémbe mártogatott iPhone-ok kerozinnal felrobbantásával,

vagy azzal, hogy az orrszőrét pirítja meg vihargyújtóval, miközben Billie Eilish valamelyik dalát játssza cimbalmon.

Egyszóval ez önmagában még nem akkora teljesítmény, de Kimberly De Klopnak mi nagyon szurkolunk – nyilván nem teljesen függetlenül a gyakorlatilag tökéletes arcától.

A belga lány egyébként tényleg extramenő: 21 évesen már egy Boeing 737-esen repült egy fapados alkalmazásában, aztán később dobbantott Norvégiába, hogy feljebb lépjen – olyan 320 tonnányival. Azóta Boeing 737-400 típusú tehergépeket terelgetett immár az amerikai Centurion Air Cargo kötelékében, idén júliustól viszont átment a Transaviához.

Az is elég vagány, hogy Kimet a Breitling szponzorálja. A legendás pilótaórák gyártója egy karórát is félretett neki a közösségi-médiás büdzséjéből – avagy hozzávágtak egy 3,5 millió forintos órát, de cserébe néha fájdalmasan átlátszó márkaposztokat kényszerítenek a hölgy social-felületeire.

Jelenleg háromcsíkos vállapja van, vagyis több mint 2000 órát repült. A negyedik sávot, azaz a kapitányi rangot majd négyezernél kaphatja meg, interjúk alapján már csak párszáz órányi hibádzik hozzá.

#2 Michelle Gooris

A Ryanair 31 éves holland pilótája is Boeing 737-eseket vezet és e-bookot írt arról, hogyan válhat az emberből pilóta. Mivel ilyesmi tartalmú írások vélhetően széles körben megjelentek már korábban is, nem annyira értjük a koncepciót – de nem olvastuk és nem is vagyunk pilóták, szóval nyilván neki van igaza.

Michelle is 19 évesen kezdte el a képzést és már kereken 10 éve dolgozik képesített pilótaként. Elég vagány weboldala van, és igen kreatívnak mutatkozik a foglalkozásán túlmutató, ám ahhoz kapcsolódó tevékenységekben is, minthogy

saját cégével pilótáknak és pilótaképzésre járóknak szóló appokat fejleszt.

Ezek után azon már meg sem lepődünk, hogy a fentiekkel párhuzamosan egy baromi érdekes Youtube-csatornát is felhúzott, ahol hasznos videókat oszt meg a szakmájából és soha szűnni nem akaró lelkesedéssel mutatja meg nekünk laikusoknak – valamint mintegy négyszázezer feliratkozójának -, hogy milyen a repülés a pilótafülkéből nézve. Két hete például így landolt Athénban:

#3 Maria Pettersson

Hatszázezer követőjével a svéd Maria alighanem a legnépszerűbb pilótanő a világon, aki immár egész életét az Instagram nyilvánossága előtt éli.

Amióta gyermeke született, – ha lehet – még egy fokkal szimpatikusabb és elbűvölőbb lett. Ismertté egyébként is pozitív személyisége és a világra való nyitottsága tette, ami sokszor velejárója annak, ha az ember elképesztően sokat keres, folyamatosan napfényes helyekre utazik, olyan tekintete van, amivel hegyláncokat lehetne megmozgatni, és

minden ismerőse jobban szereti, mint a saját gyerekeit.

Eredetileg azért készített magának Instagram-profilt, hogy a saját családját tájékoztassa hogyléte felől ily’ képes módon. Aztán lassacskán odagyűlt még hatszázezer másik ember, aki valamiért ugyanerre volt kíváncsi.

Korábban rendszeresen posztolt jógázós fotókat is, hiszen felismerte, hogy a „jógázó pilótanők” egy nyilvánvalóan betöltetlen űr volt a közösségi médiapiacon. Az utóbbi időben a repülősdi mellett főleg kismamás cuccokat posztol, illetve az anyasággal kapcsolatos tanácsait is szívesen és rendszeresen osztja meg az érdeklődőkkel.

Apropó érdeklődők – Mariát 2018-ban még egy TEDx-előadásra is meghívták Vicenzába:

Itt lejjebb pedig egy lelekemelő apa-lánya írást találsz pilótatémában: