Az első lépés az átalakuló robotok irányába ez az elektromos, önjáró, moduláris platform lehet, amire szinte bármi rátehető, szinte bármivé alakítható.

A három globális márka, a Citröen, a főleg plakáthirdetéseket terítő marketingügynökség, a JCDeaux és az Accor szállodalánc közös projekt keretében elkészült önjáró alkalmatosságának gömbkerekei vannak, így bármilyen irányban tud haladni, de egyelőre max csak 25-tel. A koncepció szerint az egész voltaképp egy alváz, amire bármi rárakható, és a továbbfejlesztés egyik lehetséges iránya, hogy a szerkezet maga is tudja hordozni azt, ami aztán lesz belőle. És ez így már tényleg szinte Tranformers-technológia.

A The Urban Collëctif elnevezésű projektnek alapvetően amúgy az a célja, hogy megmutassák a városi közlekedés egy lehetséges, futurisztikus irányát.

Az Accor ezt összehozná a szálláshelyekkel: a koncepcióban Sofitel en Voyage néven szereplő változat voltaképp a guruló szállodai szoba, teljes kilátást nyújtó üvegfelületekkel, süppedős fotelekkel. Az egyik fő tevékenységeként buszmegállókban elhelyezett hirdetőtáblák felületeit értékesítő JCDecaux pedig egy guruló buszmegállót képzelt el (mondjuk ha már a buszmegálló gurul, fölmerül a kérdés, minek egyáltalán busz.)

Kevésbé városi közlekedéses ötlet a Pullman Power Fitness, melyben evezőpad és szobabicikli található, és aki ezeket használja (az ehhez esetleg szükséges virtuális edző része a rendszernek), tölti az önvezető moduláris platform akksijait is. Az egész egyelőre koncepció, de több mint érdekes, bár a három bemutatott (szállodai és edzőszoba, illetve buszmegálló) hasznosítási ötletnél izgalmasabbakat és fontosabbakat is el tudnánk képzelni; hogy egyet mondjuk, jól lehetne használni például városon belüli teherszállításokra.