Meghúztad a kocsid oldalát? Vagy valami kretén barmolta össze? Nem kell egyből a méregdrága karosszériáshoz rohanni.

Az autó festése és fényezése nyilvánvalóan nemcsak a külcsínt szolgálja, hanem védi a kocsit az időjárás viszontagságaitól is. Ha ezt a felületet bármilyen sérülés éri, az az esztétikai hiba mellett a korrózió előszobája is. Ha nem kezeled időben a bajokat, az a kocsid állapotának gyors romlásához vezethet. A sérüléstől függően lehet, hogy tényleg csak a teljes újrafényezés az egyetlen megoldás, de a legtöbb karcolás, horzsolás és festéklepattanás kiválóan orvosolható a saját garázsodban is.

Szóval, ahelyett, hogy a havi fizetésed kapásból átutalnád a legközelebbi karosszériásnak, olvasd el a tippjeinket – jó eséllyel képes vagy te is kijavítani a hibákat.

Felületi karcolások eltávolítása polírozással

A nem túl mély karcolásokat olykor elég csak polírozni. Az első magának a kézi polírozónak a beszerzése – akár már 8000 forintért kapsz olyat, amelynek spéci polírozópaszta-adagolója is van.

Többfázisú művelet

De mielőtt belekezdenél, távolítsd el a port, az ujjlenyomatokat és minden egyéb szennyeződést, erre számtalan spré kapható. Majd a kíméletes zsírtalanítás után jöhet egy könnyű polírozó a karcolásokba rakódott szennyeződések eltávolítására, aztán meg egy olyan spré, amely a waxot is lemossa – ezt addig simogasd a felületbe, míg úgy nem látod benne magad, mint a fürdőszobai tükrödben.

Turbózd tovább a felület előkészítését egy speciális anyaggal, amit karceltávolító és felújító néven keress az autós szaküzletekben vagy a nagy áruházakban. És most jön a lényeg: a kézi polírozóval körkörös mozdulatokkal menj végig a sérült felületen. A művelet pofonegyszerű, ha megnézed ezt a videót:

Ha a sérülés túlmutat a fényezésen, a dolgok bonyolultabbá válnak, de megfelelő technikával ebben az esetben is hibátlan javítást abszolválhatsz. Persze egy autó festése nem olyan, mint a kerítésé, amelyre több réteget anyagot rámázolhatsz: itt több réteg különböző anyagra van szükség ahhoz, hogy elérjük a tökéletesen sima, fényes felületet.

Az első lépés inkább tűnik mosogatásnak, mint autófestésnek, de esszenciális, mert ahogyan a sima polírozásnál, itt is makulátlanul tiszta kell legyen a festendő panel. A tisztítás után egy réteg alapozót vigyél fel, amely védelmet nyújt, és segít a festéknek az autó karosszériájához tapadni. Az alapozóval kiegyenlítheted a panel felületét. A tényleges festék az alapozó után kerül fel.

A titok az autó és a javítófesték színének összehangolásában rejlik.

A dolgok egyszerűbbek lennének, ha – ahogy Henry Ford javasolta – a világ összes autója azonos színű lenne, de ersről szó sincs, szóval nem úszod meg a színegyeztetést. Legkönnyebben az autód márkakereskedésében teheted meg, de egy festékboltban is kikeverik neked a kívánt színt – a színkód valahol a kocsid karosszériáján keresendő.

Ezután egy átlátszó bevonattal tedd ellenállóbbá a művedet – ez megvédi a festéket, továbbá fényes felületet ad. És még egy nagyon fontos dolog: a por tönkreteszi a munkát. A javítást tiszta, szélmentes helyen végezd.

Ha azt szeretnéd, hogy a végeredmény tényleg fullos legyen, az ecsetekkel pepecselés helyett airbrush-szettel dolgozz. Az airbrush használatát nem nehéz megtanulni, de ajánlott kapásból nem a kocsin kísérletezni. Gyakorlásra megteszi egy régi kartondoboz, míg eléred, hogy minden vonással vékony, egyenletes festékréteget tudsz felvinni a felületre (maszk viselése ajánlott).

Festéktollal könnyebb lehet

Ha jól megy a rajzolás, az autó sérüléseinek kijavítására a legjobb megoldás a festéktoll lehet. A fentiekhez hasonlóan a karcolás körül tisztítani és szükség esetén csiszolni kell, az alapozót, a festéket és a világos bevonatot pedig egy speciális festékmarkerrel kell felhordani. Nyomásra a festék kiszivárog a toll végéből, ezt is érdemes először papíron gyakorolni.

Teljes panel javítása

Ha az egész panel sérült, arra is van házi megoldás. A festéket a fémig le kell csupaszítani, és ráfújni két réteg spréalapozót. A rétegek között 15 percet várj, majd nedves 600-as csiszolópapírral simítsd le a felületet. Ezután legalább három réteg színes festéket kell felvinni, majd három réteg átlátszó festékréteg következik. Az egyes rétegek között körülbelül 20 perc száradási időnek kell eltelnie. Amikor a világos bevonat megszáradt, a panelt polírozd simára. Nem bonyolult, inkább csak türelemjáték.