Kivonul Oroszországból a BMW, a General Motors, az Audi, és a lista szinte percre percről bővül.

A BMW súlyos lépésre szánta el magát. A bajor cég megszünteti az oroszok által Kalinyingrádnak hívott Königsbergben az Avtotor nevű helyi vállalattal közösen fenntartott összeszerelő üzemét. Ezzel a BMW lett az első, aki nyugati autógyárat szüntetett meg Oroszországban a szankciók jegyében.

Persze ők könnyebben hozták meg az imázsvédő lépést, mint azt a Stellantis, vagy a Lada-tulaj Renault-Nissan-Mitsubishi teheti. Ezek a konszernek egyelőre kivárnak, számolnak, hiszen évekig nyöghetik majd a kivonulás okozta veszteség terheit. Március 3-i állás szerint

az Audi, BMW, Chevrolet, Cadillac, Ford, GM, Harley-Davidson, Jaguar, Mercedes, Mitsubishi, Porsche, Renault, Scania, Toyota minimum felfüggesztette az orosz kiszállításait.

Vagy el is bocsátotta embereit, mint a Mitsubishi, vagy egyenesen bezárta orosz üzemét, mint a Toyota, aki egyúttal megvált 2600 helyi dolgozójától is. A talán legkomolyabb kapcsolódó hír pedig az, hogy Oroszország második legnagyobb olajcége, a Magyarországon is 79 benzinkutat üzemeltető Lukoil is a béke mellett szólalt föl – globális, .com-os weblapja az igazgatótanács háborút elítélő közleménye után nem sokkal elérhetetlenné vált (a .hu-s magyar megy; egyébként januárban jelentették be, hogy a Mol átveszi a magyarországi kútjaikat).

Amúgy aki orosz eddig a menő, nyugati autókon kívül esetleg másra is izgult, azok számára a kegyelemdöfést most az Onlyfans és a Pornhub viszi be azzal, hogy orosz ip-címekről blokkolják a hozzáférést. Nekik marad pár rongyosra lapozgatott Playboy, meg a helyi gyévuskák a Pravdában.