Cristiano Ronaldo már nem is tudja pontosan, hány autója van.
Cristiano Ronaldót nemrég a vadonatúj Ferrari Daytona SP3-asával autókázva érték tetten a szemfüles paparazzók. Egy szuperautóval, amellyel most egészítette ki amúgy is lenyűgöző autógyűjteményét. A kétmillió dolláros, azaz nagyjából 731 millió forintos Ferrari persze csak egy a 38 éves szaúdi víájpígyűjteményében, hiszen ő lényegében bármit megengedhet magának, legyen az kerekes vagy szárnyas. A portugál futballsztárt
Lisszabon utcáin kószálva látták a szuperdrága és szuperexkluzív Ferrari Daytona SP3 volánja mögött,
közvetlenül azelőtt, hogy csatlakozott volna csapattársaihoz a Szlovénia elleni barátságos mérkőzésen. Ronaldo kihagyta Portugália múlt heti összecsapását Svédország ellen, ugyanis ő már Szaúd-Arábiában üdült egy mozgalmas klubszezont követően.
Ezt követően látták Lisszabon szívében, a Four Seasons Ritz Hotel előtt lehúzódni. Kiszállt az autóból, átadta a kulcsot a szállodai inasnak, és bement a luxusszállodába. Természetesen nem úszhatta meg kíváncsi tekintetek nélkül, úgyhogy most egy kicsit tele van ezzel az Insta.
Ronaldo egyébként egy lenyűgöző autógyűjtemény tulajdonosa, amely állítólag nagyjából 18 millió dollárt, avagy 6,5 milliárd forintot ér. De még az is lehet, hogy ennél is értékesebb, mivel legalább három Bugattija van. A portugál futballikon nevéhez fűződik az egyedi példány Bugatti La Voiture Noire is, bár ezt az információt soha nem erősítették meg és a megbízható paparazzók sem érték benne tetten.
Az biztos, hogy van Veyronja, Chironja és Centodiecije, a Brabus által tuningolt Mercedes-AMG G63 mellett, amelyet barátnőjétől, Georginától kapott ajándékba 35. születésnapjára. Aztán ott van még egy csudás McLaren Senna, egy Rolls-Royce Phantom és Cullinan, de a lista még bőven folytatódhatna.
A Daytona SP3, amely a Monza SP1 és SP2 mellett a Ferrari Icona Series része, nyilván távolról sem olyan exkluzív, mint mondjuk a La Voiture Noire, de ez a gép az egyike annak az 599-nek, amelyet a Ferrari a globális piac számára gyártani hajlandó volt.
Az SP3-at a Ferrari legerősebb motorja hajtja, és a 2002-es Ferrari Enzo óta ez az első olyan – közúti forgalomba helyezhető – Ferrari, amely mindenféle villanyosság nélküli, középen elhelyezett 12 hengeres motorral rendelkezik. A szívó 6,5 literes V12-es 840 lóerőt és 697 newtonméter nyomatékot képes egy hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltón keresztül a hátsó kerekekre szabadítani. Ideális városi autó tehát.
A 38 éves játékosnak egyébként évi 200 millió dollárt (több mint 73 milliárd forint) fizetnek azért, hogy a szaúdi profi ligában játsszon. Ez azt jelenti, hogy 16,6 millió dollárt keres havonta, körülbelül 555 555 dollárt naponta, 23 100 dollárt óránként, tehát vagy 385 dollárt percenként.
2024 egyelőre a Ferrari éve Cristiano Ronaldo számára, hiszen januárban már vásárolt magának egy Purosangue SUV-ot. Akkor egyébként azt mondta – amit sokan szívesen kiejtenénk egyszer a szánkon -, hogy
fogalma sincs, pontosan hány autója van.
Az új Daytona SP3 mindenesetre annyit segít ebben a lélekőrlő kétségben, hogy: eggyel több, mint volt, kedves Cristiano. Ronaldo amúgy nem az egyetlen futballsztár, aki kétmillió dollárt költ egy Ferrari Purosangue-ra. Zlatan Ibrahimovic például – akinél hagyománnyá vált, hogy a születésnapján szuperdrága autókat vásárol magának – 42. születésnapján lepte meg magát egy ilyennel.
Persze Mauro Icardi irigylésre méltó Boat Tailjéhez képest egy efféle költés szinte nem is tétel: