Az ember manapság gyakran érzi magát egy Monty Python-jelenetben. Újabban Mr. Bean is.

Senki sem számít a spanyol inkvizícióra! A Telegraph kedden arról számolt be, hogy meglepő módon a nemzet egyik legnagyobb komikusának neve szerepel az Egyesült Királyság parlamentjének felsőháza, hagyományőrző nevén a Lordok Háza egyik friss jelentésében.

Afféle bűnbakként, ráadásul.

És hogy hogyan kerülhet ilyen helyzetbe a szinte a légynek sem ártó, világszerte évtizedek óta közkedvelt, szerethetően buggyant Atkinson?

Most figyelj: a felsőház környezetvédelmi és klímaügyi bizottsága által készített beszámoló azt írja, hogy a világszerte csak Mr. Beanként ismert 69 éves színész sajtóban megjelent véleményei rengeteget ártottak az elektromos autók közmegítélésének.

Már önmagában az is elég komikus, hogy a tekintetes brit honatyák felsőbb kasztja szerint ennyire mélyrehatóan befolyásos lehet egy egyszerű, de nagyszerű komikus. A jelentésben határozottan állítják, hogy Atkinson nyilvános megszólalásai közrejátszottak abban, hogy az Egyesült Királyságban még mindig várakozáson aluliak a villanyautók eladásai. Kabaré.

Persze az eredetileg villamosmérnök Atkinson egy nemzetközileg is elismert benzinvérű: fanatikus hobbiversenyző és nagy autógyűjtő hírében is áll. Plusz amint kilép Mr. Bean karakteréből, határozott és karakán módon képviseli a néha valóban kissé karcosan megfogalmazott és gyakran a fősodorral szembemenő véleményét.

Vannak itt azért más okok is

Na, de azért álljunk már meg egy gyorstöltésre! Egyrészt az elektromos autók eladásai szinte mindenütt várakozáson aluliak, főképp, ha a az állami és a céges szektor – gigatámogatásokkal megtolt – nagybevásárlásait kivonjuk az egyenletből és a magánemberek választásait nézzük. Nem kifejezetten a britek problémája ez. Van is belőle elég nagy pánik az iparágban.

Másrészt pedig lényegében mindenütt ugyanazok az okai a visszaesésnek, pontosabban ezek kedvezőtlen együttállása:

• az általánosan és rettenetesen rossz ár-érték-arány, sok országban (Magyarország, rád nézek!) még a magánszemélyek számára biztosított állami támogatás ellenére is;
• a legtöbb régióban még mindig roppant foghíjas töltőhálózat, főleg a gyorstöltők alacsony száma;
• a még mindig kicsi hatótáv (itt van fejlődés, de a dízelekkel még mindig nehéz versenyezni)
• a virálisan terjedő – valós – rémhírek a látszólag ok nélkül kigyulladó és hagyományos módszerekkel sajnos olthatatlan villanyautókról.

Felfoghatatlan, egy szakbizottság hogyan vetemedhet arra, hogy egy darab közszereplőre tolja a felelősségnek akár csak egy részét, de Nagy-Britanniában most ez történt. És hogy mit mondott Rowan Atkinson, ami miatt most logikailag kifogásolható hisztivonaton robog a Lordok Háza? Mutatom, megírtuk: