Hamarabb mutatta be a Xiaomi az első autóját

Szerző: Zoidberg

A járműgyártás területén is a világ élvonalába vágynak.

Az első információk még november közepén kiszivárogtak a leginkább mobiltelefonjairól és okoskütyüiről ismert kínai techgigász, a Xiaomi első villanyautójáról. Akkor még arról szólt a fáma, hogy valamikor a jövő év első felében debütálhat az autó.

Ehhez képest már ma, december 28-án megejtették a SU7 névre keresztelt modell hivatalos bemutatót, ahol Lei Jun vezérigazgató többek között azt mondta, hogy

a következő 15-20 éven belül a Xiaomi a világ öt vezető autógyártójának egyike lesz.

Ambiciózus kijelentés ez egy újonctól, de mindannyian végignéztük a Tesla-mozit, amelynek egyik fő tanulsága épp az volt, hogy nem kellett volna alábecsülni Elon Musk vakmerő és hencegő kijelentéseit.

A kínai óriás érkezése is bizonyára át fogja alakítani a szegmensben dúló verseny erőviszonyait, ugyanis egységes operációs rendszert használ majd autóinál, mobiltelefonjainál, okoskészülékeinél és háztartási gépeinél egyaránt, ami egy jó árképzéssel komoly előnyt jelenthet.

Több más techcéghez hasonlóan a Xiaomi is már régóta törekszik a tevékenységbővítésre. Autógyártással kapcsolatos terveit 2021-ben jelentette be és már akkor közölte, hogy egy bő évtized alatt készen áll akár 10 milliárd dollárt is befektetni az üzletágba.

Hogy mennyire komolyan gondolják, arról Jun alábbi bejegyzése is tanúskodik. Egészen friss hír ugyanis, hogy a Xiaomi megnyerte magának dizájntanácsadóként Chris Bangle-t, akinek még annak ellenére is egész jól cseng a neve szakmában, hogy annak idején a BMW-csoport vezető tervezőjeként az úgynevezett organikus dizájnjával sokak szerint minden idők legocsmányabb BMW-it köszönhetjük neki.

A Xiaomi autói az állami tulajdonú BAIC Group járműgyártó vállalatcsoport egyik cégének pekingi gyárában készülnek, ahol előzetes becslések szerint évente kétszázezer példány is le gördülhet a szalagról.

Itt van még jó kis kontent