A dallamos név szó szerint azt jelenti: négyajtós.

Miközben a szedáneladások világszerte egyre csökkennek, a Maserati nemrég ünnepelte az ikonikus Quattroporte bemutatásának hatvanadik évfordulóját. 1963. október 30-án a Torinói Autószalon, akkoriban a világ egyik legnagyobb autós rendezvénye, már a 45. alkalommal nyílt meg. Itt debütált a Maserati standján a stílusos modenai sportszedán, a Quattroporte. Azóta a típus

hat generációt élt meg, és több mint 75 000 darab Quattroporte talált gazdára,

így a Maserati illusztris kínálatának egyik leghosszabb ideig használt és legnépszerűbb modellje lett. A szegmens úttörőjének számító modell első iterációja az 1960-as években egy nyolchengeres, egyenesen az autóversenyzésből származó motorral büszkélkedhettett, amely a luxusszedánt lényegében egy 230 kilométer/órás sebesség elérésére képes, valóságos mozgó nappalivá tette.

A dallamos típusnév évtizedeken át tartó megkérdőjelezhetetlen eleganciája mögött szinte minden olasz nagyság felsorakozott: Bertone, Giugiaro, Gandini és Pininfarina, de Pietro Frua volt az, aki megrajzolta az első generáció kezdeti formáját.

Míg a Citroën SM platformjára épülő második generációs Quattroporte egy merészebb és kevésbé emlékezetes próbálkozás volt, addig a Quattroporte III – Alejandro de Tomaso kezében – átütő sikert aratott.

A Maserati Biturbo platformjára épült, hagyományosan szögletes formavilágú negyedik generáció már az 1990-es évek közepén érkezett és a briliáns Marcello Gandini mester tervezte.

A 2003-ban leleplezett – többszörösen díjnyertes – ötödik generációt Ken Okuyama tervezte a Pininfarinánál, és teljes mértékben szakított a múlttal, miközben hű maradt a győztes formulához, ahogyan a tíz évvel később érkezett hatodik is.

Ebből idén májusban mutatták be a modenai Motor Valley fesztiválon a különleges fényezésű Trofeo Zeda nevű kivitelt, amellyel a gyártó az ikerturbós V8-as erőforrása előtt tisztelgett még egy utolsót az elektromos átállás előtt.

Megannyi restyling, a rohamos mérnöki fejlődés, a vállalati struktúra többszöri változásai és a számtalan legyártott modell után ez a sportos limuzin hat generáción keresztül sikeresen megőrizte az exkluzivitás és a luxus stílusosan erőteljes megközelítését, és még az utakon kívül is sikerrel járt azzal, hogy

több mint hatvan filmes produkcióban is szerepet kapott – a vásznon és a vörös szőnyeg mellett is.

„A Quattroporte a Maserati története. Egy autó, amely elmeséli történetünket, és több mint fél évszázada tekintélyt parancsolóan képvisel minket a limuzinok világában. 1963-as bemutatása óta az egyik legkedveltebb és legértékesebb Maserati-modellé vált, mely egy korábban nálunk ismeretlen szegmenst vezetett be. Büszkék vagyunk erre, és arra is, hogy ezzel azt jellegzetes olasz karaktert sikerült exportálni szertbe a világban, amire mindig is törekedtünk.