Többször is el kellett olvasnunk a taxisszövetség beadványát, hogy megértsük, komolyan vegyük és végül elhiggyük, hogy ezek tényleg ezen a tracken vannak.
Nagyjából mindenki tudja, aki mostanában taxizott Budapesten, hogy az újgenerációs, részben online-szolgáltatásként is értelmezhető, észt központú Bolt taxiscég valósággal földbe döngöli az összes konkurensét a városban.
Jómodorban, a szolgáltatás általános színvonalában, de elérhetőségben is – illetve a turisták is szívesebben intik le őket, mivel a boltosok nem viszik őket a Keletiből a Hősök terére a Margit hídon át,
kihasználva (mondjuk ki: kőkeményen átb.szva őket), hogy nem ismerik a várost.
Mindez nyilván nagyon fáj a megkövesedett-begyepesedett budapesti taxistársadalomnak, melynek viszont akkora az érdekérvényesítő képessége, hogy jópár éve sikerült elérniük a hatósági áras taxitarifát, vagyis hogy ne lehessen szabadáron taxizni.
Egy csapásra letörve ezzel azokat veszélyes elemeket, akik egy kapitalista rendszerben nem átallottak arra gondolni, hogy lehetne ezt jobban és olcsóbban csinálni. És jól emlékszünk arra is, hangos balhé volt, mikor sikerült betiltatniuk az Uber is.
De úgy tűnik, semmi sem elég, és nekimentek a Boltnak, mégpedig egészen röhejes indoklással. Az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnökeként
az egyébként fantasztikus nevű Metál Zoltán azért semmisíttetné meg a Bolt személyszállítási szerződését, mert a nevüket az autóikra nem csupa nagybetűvel írják ki!
Szerintük ugyanis a fűvárosi közgyűlési rendelet teljesen pontosan meghatározza, hogy egy személytaxira milyen egységes, úgynevezett szabadjelző és logó rakható ki, pedig kizárólag csak védjegyoltalom alatt álló szabadjelzővel lehet eltérni. Ami viszont csak akkor opció, ha a logó és a szabadjelző nemcsak védett, de jóváhagyott is.
Ám a Bolt védjegye egészen pontosan a BOLT TAXI, de ők – skandallum – a Bolt Taxi szabadjelzőt használják!! Ráadásul: az észtországi anyavállalat eredeti logójában fehér alapon zöld betűk vannak, itthon viszont ez pont fordítva van, nagyon durva.
„A fő probléma, hogy nem azonos feltételek mellett kell versenyezni a szereplőknek”
– sztorizta mindennek kapcsán Metál a beadványt megszerző Indexnek.
Azt azért hozzátennénk, hogy az írott magyar nyelvben szokatlan és indokolatlan bármit is csupa nagybetűvel írni, olyannyira, hogy az ilyesmit a nyelvészek nem is tekintik egyszerű írásmódnak, hanem simán logotípiának, vagyis a cégarculat részeként megjelenő, egyedi tipográfiának.
Update:
A Metál Zoltán beadványának nyilvánosságra kerülése utáni nap reggelére megérkezett a szerkesztőségi postaládákba, így hozzánk is a Bolt mindent cáfoló közleménye:
„A Bolt HTX Kft. minden esetben a magyar jogi szabályozások szerint jár el, és azoknak maximálisan eleget téve mindenben együttműködik az illetékes hatóságokkal. A társaság védjegyoltalommal, azon belül is szó és szóösszetételre vonatkozó védjeggyel rendelkezik. A Bolt Technology OÜ, vagyis a Bolt-központ a jogosultja az érvényes, nemzeti (magyar) BOLT TAXI
szóvédjegynek. A Bolt HTX Kft. jogosult a nevezett védjegy használatára és arra, hogy a védjegy használatát a vele szerződéses jogviszonyban álló partnerei számára engedélyezze. Emellett a társaság a fővárosi taxirendeletben foglalt kritériumoknak teljes mértékben megfelel. A Bolt HTX Kft. a Budapest Főváros Kormányhivatala által kiállított Diszpécserszolgálati Engedély alapján működik, valamint a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. mint közlekedésszervező által kiadott engedély alapján a Bolt HTX Kft jogosult a védjegyoltalommal ellátott szabadjelző használatára. A társaság teljes mértékben jogszerűen működik.”