A japán N-Ark nevű cég felfedte hihetetlenül ambiciózus, vízen lebegő városának terveit, amely idegenforgalomnak, egészségügyi létesítményeknek és még űrrakétáknak is otthont adna.
A Dogen City névre keresztelt várost úgy tervezték meg, hogy az éghajlatváltozással összefüggő tengerszint-emelkedéseket gyors ütemben vegye, és akár 40 000 ember számára biztosítson áramot, élelmet és vizet. Az N-Ark szerint képes lesz ellenállni a szélsőséges időjárásnak és még a cunaminak is.
Dogen City kerülete négy kilométeres lenne és körülbelül tízezer állandó lakost tudna befogadni, emellett pedig akár 30 ezer turista is bármikor látogathatná. A projektet három különálló területre osztanák: az úgynevezett lakható gyűrűre, egy vízalatti adatközpontra, amelyet természetesen a tenger hűtene, de otthont adna városvezetési és orvosi kutatási létesítményeknek, valamint további úszó épületeknek a gyűrűs szerkezet által létrehozott mesterséges öblön belül.
Rengeteg növényzet, élelmiszergyártó üzemek, iskola, sportlétesítmények, kórházak, parkok, stadionok, szállodák és irodák is lennének a városban. A tervezők az egészségügyre is nagy hangsúlyt fektetnek: a lakosok hozzáférhetnének távorvoslási konzultációkhoz, csúcstechnológiás vérelemzésekhez, illetve robotsebészethez, de helyet kapna a gyógyszerkutatás is.
Ezen túlmenően az N-Ark elképzelései között az is szerepel, hogy Dogen City egy rakétakilövő és leszállóhellyel is rendelkezik majd. Ebből következően az igazán becsvágyó koncepciót a cég Elon Musk Space X-e, a Richard Branson-féle Virgin Galactic és Jeff Bezos Blue Originja teljesen új gazdasági világot nyitó törekvéseihez hasonlítja. Ők az úgynevezett New Space-szel a korábban állami privilégiumnak számító űripart terjesztették ki a magánszférára, amivel már eddig is jelentős eredményeket sikerült elérni a korábban megtorpanni látszó űrkutatásban.
Az N-Ark New Ocean projektjével hasonlót szeretne elérni:
céljuk egy új óceáni ekoszisztéma létrehozása, például tengeri városokkal, melyeknek kialakítása számos olyan tudományos és fejlesztési, és így üzleti kihívást is jelent, amivel ténylegesen létrejöhet egy teljesen új iparág a világon
– a lehetőségek valóban döbbenetesek, elég arra gondolni, hogy a világtengerek több mint kétharmadáról szinte semmit sem tudunk.
Az N-Ark évente körülbelül kétmillió liter vízfogyasztással számol, ami meglehetősen szerényen hangzik. Dogen City éves szemétszállítási igénye 3288 tonna volna, és csaknem 7000 tonna élelmiszert és 22 millió kilowatt villamosteljesítményt termelne önellátásra.
Mindezen igények kielégítése minden bizonnyal hatalmas vállalkozást jelent, és a lebegő város kivitelezésére vonatkozó részletek jelenleg nem állnak rendelkezésre. Egyelőre nincsen adat sem a projekt helyéről, sem pedig a költségvetéséről, bár az N-Ark elképzelése szerint
2030-ra már beüzemelnék az úszó várost.
Ami a megvalósítás valószínűségét illeti, fogadni azért nem mernénk rá. Azonban egy olyan világban, ahol a The Line elnevezésű, lineáris okosváros már két éve effektíve építés alatt áll Szaúd-Arábia Tabúk tartományában, ennek a merész projektnek a megvalósulását sem zárnánk ki.