Egy 1940-es években megjelent karórát alakítottak át.
Az 1868-ban alapított svájci IWC Schaffhausen egyik leghíresebb órája a beszédes nevű Big Pilot Watch, amelyet az 1940-es években fejlesztettek ki a német légierő számára. Az óragyártó 1000 darabbal látta el a Luftwaffét, méghozzá – híven a névhez – igazi monstrumokkal: a pilóták 55 milliméteres tokátmérőjű karórákkal a csuklójukon repkedtek.
A tervezők az elmúlt 80 év során kicsit slankítottak a modelleken, de még mindig irdatlanok, a jelenlegi modellek jellemzően 46,2 milliméteresek. Ebben a méretben érkeznek a Mercedes-Benzzel immár 20 éve tartó együttműködés új Big Pilotjai is.
Két karórával ünneplik az évfordulót: egy úgynevezett páncélaranyból (ez ellenállóbb a hagyományos 18 karátos nemesfémnél), valamint egy CMC-ből (kerámiamátrix-kompozitból) készült modellel. Ez utóbbi egy méregdrága anyag, és extra strapabíró, így kimondottan ajánlják konkrétan pilótáknak is. Mindkettőt a német autógyártó brutálverdája, a 2,5 tonnás Mercedes-AMG G 63 inspirálta, a méretes órák tényleg passzolnak a terepjáró-kolosszushoz.
Az IWC dizájnereit egészen pontosan a kocsi fényszórója ihlette meg a robusztus óra tervezésekor. (Nagy szerencse, hogy nem mondjuk az ablaktörlő, mert olyan alakú időmérőt nagyon kényelmetlen lenne viselni.) Egyébként mindkét modellt a Német Légiközlekedési és Űrkutatási központtal (DLR) együttműködve fejlesztették ki.
A G 63 inspirálta ketyegőket 52010-es szerkezet hajtja, amely elképesztően hosszú, hétnapos járástartalékot biztosít, és a 3 óránál található járástartalék-jelzőn láthatja is az ember, mennyi ideje van még hátra. A hátlappal állítólag a pótkerekeket idézik meg, és itt már felbukkan a Mercedes logója is.
Ha valaki a G-modelljéhez öltöztetné a csuklóját, egy kisebb autó árát kell rászánnia: a páncélaranyból készült verzió 33 400 dollárba (úgy 12,1 millió forintba), míg a CMC-modell 42 400 dollárba (körülbelül 15,3 millió forintba) fáj. További infókat az IWC honlapján találsz.