Egy évvel később pedig München és Sanghaj követi majd.

Amint arról a BMW Blog is beszámolt, a BMW negyedéves beszámolójához kapcsolódó konferenciahívás során Oliver Zipse, a cég vezérigazgatója bejelentette, hogy mikor kapunk ízelítőt az elektromos járművek következő hullámából. A szeptember 2-án debütáló Vision Neue Klasse egy koncepcióautó lesz, amely a 2021-es i-Vision Circular és a 2023-as i-Vision Dee folytatásaként tekinthető.

Az új bemutatóautó a jövő héten, a müncheni IAA Mobility kiállításon mutatkozik be először a nagyobb nyilvánosság előtt. A BMW állítása szerint

az új koncepcióautó „közel áll a szériagyártáshoz”,

így pontos képet kell adnia a 2025-ben várható eseményekről.

Az első NE-architektúrájú modellek gyártását 2025-ben kezdik meg az új debreceni gyárban, Magyarországon, egy évvel később pedig München és Sanghaj követi majd. Ezenkívül a luxusmárka már azt is megerősítette, hogy az évtized második felében San Luis Potosiban és Spartanburgban szereli össze az NE-alapú járműveket.

Az adott jármű típusától függően két akkumulátormérettel készülnek. Az SUV-k 120 mm-es, míg a kisebb modellek 95 mm-es cellákkal rendelkeznek majd. Átmérő tekintetében mindkét cellatípus 46 mm-es és az előrejelzések szerint

akár 30%-kal is növelhetik a hatótávolságot a jelenlegi elektromos autóikhoz képest.

A BMW azonban azt is közölte, hogy nem terveznek több mint 1000 kilométeres hatótávot, mivel – most figyelj: „az túlzás lenne.”