Jeff Bezos vitorlás szuperjachtja a legelegánsabb a maga műfajában

Szerző: Lakinger Béla

Kecsesnek mégsem mondanánk: majdnem feleakkora, mint a Titanic volt. Félmilliárd dollárba került.

A napokban vízre tették a világ egyik leggazdagabb embere, Jeff Bezos új jachtját, a Korut. A háromárbócos vitorlást már nyílt vízen tesztelik, ha minden rendben megy, hamarosan élesben is bevethető lesz – írja a Marineinsight.com.

Szépen elrejtett mászófal

Meg kell adni, Bezosnak van ízlése: bár nyilván adta volna magát az orosz oligarchajachtok obligát, helikopterleszállós kokainesztétikája, inkább egy 19. századi eleganciát sugárzó szkúnert terveztetett magának. Ugyanakkor, mivel nem hülye, simán telepakoltatta luxussal, a medencétől a mozin át egészen a mászófalig. (És azt se feledjük, hogy van neki egy kiszolgáló járműve, ami szükség esetén megjelenik, és kiszolgál – leginkább egy kisebb hadihajóra hasonlít, és ezen természetesen már van helikopterleszálló is, jóhogy, majd kötéllétrán közlekedik a tulajdonos, mint Ötvös Csöpi, mi?)

Milliárdostól mégis szép, mondhatni, punk gesztus a vitorlás, hiszen az efféle macerás megoldás alapvetően olyanoknak való, akik nem engedhetnek meg maguknak hatvanezer liter gázolajat. A biztonság kedvéért persze motorral is ellátták a járgányt, elvégre az Amazon tulajdonosa nem vesztegelhet szélcsendben az óceán közepén, ha épp sürgősen ki kell rúgni a szakszervezet alapításán ügyködő alkalmazottakat – de ne tagadjuk, mégis megnyerőbb így. Ha már 500 millió dollárba fájt, legalább stílusa legyen!

Az önmérsékletet más dimenziókban nem igazán sikerült tartani: a 36 vendéget fogadni képes hajó 127 méter hosszú, vagyis majdnem a feleakkora, mint a bő száz éve rekordméretű utasszállító gőzösnek épült Titanic volt. Ha hihetünk a cikk által idézett statisztikának, ezzel a leghosszabb vitorlás a Földön, ami logikus is:

mi az isten haragjának építtetné meg valaki a világ második legnagyobb bármijét, ha a legnagyobbra is van pénze?

A méreteiből következett a hajó összerakásának legviccesebb momentuma. Amikor közeledett a befejezés, gyártója, az Oceano nevű cég szemrebbenés nélkül azt kérte a rotterdami önkormányzattól, hogy engedje ideiglenesen szétszedni a Koningshavenbrug nevű, majdnem 100 éves vasúti hidat, mert a Koru nem férne el alatta a kihajózáskor. Erre lett némi felhördülés, mert a híd a második világháborús ellenállás egyik jelképének számít, ezért az Oceano inkább hagyta az egészet a fenébe, és egy másik dokkban szerelte fel az árbócokat.

Reméljük, Bezosnak marad pénze a hajókázásra:

Itt van még jó kis kontent