Egyre mélyebben harap az európai autópiacba a Kia

Szerző: Bronson

A második legnagyobb dél-koreai autómárka ismertségben lassan már veri az elsőt kontinensünkön. Eladásaiban pedig egész biztosan.

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) friss adatai alapján tavaly a személyautók európai piacán a Kia részesedése rekordnagyságúra, 4,8 százalékra emelkedett, ami félszázalékos növekedés az előző évhez képest.

A jelentés Európa alatt konkrétan az Unió 27 és az EFTA, vagyis Európai Szabadkereskedelmi Társulás 4 (Izland, Lichteinstein, Norvégia, Svájc), valamint Nagy-Britanniát érti: ebben az összesen 32 országban szórt ki a dél-koreai gyártó 542 423 kocsit 2022-ben. Ez majdnem nyolc, egész pontosan 7,9 százalékos értékesítési boost volt, a ’21-es 502 677-hez képest.

Mindeközben pedig a piac 4,1 százalékos visszaesést produkált – innen nézve pedig a Kia számai azért tényleg imponálóak.

Ebben kiemelkedő szerepe volt a elektromos modelleknek, melyekből 176 149-et adtak el, ami a teljes értékesítés 30,9 százaléka.

Sportage

És a számok nem csak a nagyképet nézve imponálóak, hanem megnézzük az egyes országokat. Az Egyesült Királyságban például ugyancsak rekordot döntöttek, itt 6,2 százalékosra nőtt a részesedésük – ami egy komoly mérföldkővel elérésével is együtt járt: az összeladásban átlépték 100 ezer autót.

Hollandiában is nagyot mentek: elnyerték a legnépszerűbb importmárka címét, 9,7 százalékos részesedéssel.

A kedvenc modellek a Ceed családba tartoznak: ezekből elment 137 347, de a Sportage is szépen teljesített a maga 136 293 eladott darabjával. A modell-lista harmadik helyen amúgy a Niro végzett, 80 461-gyel.

Tavaly díjakkal is szépen megszórták Kiát: többek között amellett, hogy Európában és Nagy-Britanniában az EV6 az Év Autója lett, Franciaországban a legjobb családi SUV és crossovernek választották, míg a Sportage Spanyol- és Görögországban lett az Év Autója.

Ceed-kombi

Hazai pálya

Az összeurópai rekordok nálunk az eladási lista ötödik helyéig repítették a márkát, amihez 8500 eladás kellett, ami a teljes piac 7,3 százaléka – vagyis Magyarországon még az európai piac 4,8-ánál is nagyobb szeletet sikerült kihasítaniuk ’22-ben. Ennél is komolyabb eredmény, hogy az alsó-középkategóriát

a Ceed vitte el – úgy-ahogy-van. A 3980 forgalomba helyezés azt is jelenti, hogy immár nemcsak a magánszemélyeknek való eladásokat nyerték meg, hanem a céges autóflották beszerzői is ezt választották leggyakrabban.

E-autók között másodikok lettek, 524 darabbak, a modellekre lebontva pedig – az európai trendeknek megfelelően – a Ceed-kombi a legnépszerűbb nálunk, második a Sportage, harmadik az ötajtós Ceed, negyedik pedig a Niro lett.

Itt van még jó kis kontent