Vett egy csapatot, mely indulni fog az idén kezdődő UIM E1 világbajnokságon, az első tisztán elektromos hajtású motorcsónakok közötti versengésen.
Rafael Nadal amellett, hogy az utóbbi idők nagy teniszezőhármasának tagja Djokovic és a tavaly visszavonult Federer mellett, elég pro üzletember is. Olyan márkákat akasztott le támogatónak, mint a Nike, a Tommy Hilfiger vagy a svájci óragyár, a Richard Mille. Van tenisziskolája (Rafa Nadal Academy) és -központja (Rafa Nadal Tennis Center) is, és beszállt a Tatel nevű étteremláncba is, ahol Cristiano Ronaldo mellett Enrique Iglesias is az üzlettársa.
Legújabb bizniszével teljesen más, egyben kifejezetten innovatív területbe fektetett be: megvette az első kizárólag elektromos meghajtású motorcsónakokat versenyeztető liga egyik csapatát.
Nevet még nem adott neki ugyan, de az biztos, hogy az övé a harmadik formáció, mely elköteleződött a versenysorozatba való beszállás mellett. Összesen 10-12 csapat fog indulni a még 2023-ban megkezdődő szériában, mindegyik két hajóval és két pilótával; az egyes futamokat pedig kétnaposra tervezik.
A hajók egységesen a norvég Sophi Horne és az olasz hajóépítész Bruno Acampora által tervezett szárnyashajós technológiájú Racebirdek lesznek minden csapatnál. A Mercury Marine e-motorok hajtotta lélekvesztők kb. 93 kilométer/órával képesek hasítani a vizet, az aksijuk pedig 15-20 percig bírja.
A sorozat egyébként az E1 része, melyet Alejandro Agag és Rodi Basso alapított. Agag nevéhez fűződik a Formula-E elektromosautó-versenypálya és az Extreme E elektromostereprali-versenypálya is, úgyhogy adta magát a további terjeszkedés.
„Az a célom, hogy az E1 sorozat felgyorsítsa az elektromos hajók elterjedését, bemutassa, milyen izgalmasak lehetnek ezek, és világszerte népszerűsítse az elektromos megoldásokat és a zéró emissziós mobilitást a tengeri közlekedésben”
– nyilatkozta Alejandro Agag.
Társa, Rodi Basso sem kispályás arc: űrmérnökként a diplomamunkáját a NASA-nál írta, dolgozott a Ferrarinál és a Red Bull Racingnél is, később pedig a Magneti Marelli és a McLaren Applied Technologies üzletiteljesítmény- és fejlesztési részlegénél folytatta a pályafutását.
„Tetszik, hogy az E1-nek világos küldetése van, és elkötelezett a tengeri ökoszisztémák megőrzése mellett”
– mondta Rafael Nadal.
Nem ő az egyetlen sportoló ám, aki befektetett az E1-be: a Forma-1-es Red Bull Racing versenyzője, a mexikói Sergio Checo Perez a mexikói zászló alatt versenyző csapatba szállt be.