Várhatóan rekordközeli összegért cserél majd gazdát a világ egyetlen hófehér Ferrarija. Az egyedi szín mellett a luxussportautó értékét az egekbe emelheti makulátlan állapota és a mindössze 9600 kilométeren álló mutatója is.  

Istenkáromlás, ha Maranellóban más színt is el tudnak képzelni egy Ferrarinak, mint a pirosat? Szentségtörés-e, hogy a 250 GT Lusso zöld, vagy hogy a 365 GTB Daytona kék árnyalatot kapott? És megbocsáthatatlan vétek-e, ha a highlife-szimbólum fekete ló egy fehér Ferrarin ágaskodik? Ugyan már, sőt!

Ha szuperautót vezetsz, igazából nincs szükséged arra, hogy még rikító színével is felhívd magadra a figyelmet. És hát kell-e a fehérnél elegánsabb szín egy olyan sportgéphez, mint ez a Ferrari, melyben összegződik mindaz a csillogás, szépség és erő, amit csak egy Enzo adhat? Ez a feltűnően gyönyörű autó most arra vár, hogy egy szenvedélyes gyűjtő megvegye és kollekciójának ékköve legyen. Az RM Sotheby’s aukciósháznál kerül kalapács alá a csúcs-Ferrari, mégpedig Kanadában. Hogy mennyiért kel el, arra egyelőre becslések sincsenek, jó eséllyel rekordösszeg lesz a vételi ár.

Ez a modell nem véletlenül kapta a cégalapító nevét: Enzo Ferrari egész életében eltökélt volt a világverő gépek megalkotásában, amik a technológia és a stílus élvonalát képviselték, és közülük is kimagaslik ez a hófehér glóriamodell. Ez a ritka ékszer 2003. május 22-én készült el,

bőr- és szövetbelsővel, szénszálas ülésekkel, Rosso Corsa piros műszerekkel és digitális műszerfallal, valamint olyan kiegészítőkkel, amelyek a 2000-es évek elején nem voltak mindennaposak.

Az autó első tulajdonosa egy német-svájci milliárdos volt, majd 2011-ben Hongkongba exportálták, ahol a bal oldali (jobbkormányos) közlekedés miatt nem regisztrált Enzo az elmúlt években csupán egy jelentős Ferrari-gyűjtemény ékköveként díszelgett és a kilométeróra állása a katalogizálás idején mindössze 9600 km-t mutatott.

660 lóerős, V12-es motorja ma is kitűnő állapotban van, még mindig képes 3,65 másodperc alatt 0-ról 100 km/órára gyorsítani a szuperautót, a végsebessége pedig meghaladja a 350 km/órát.  Ez a tökéletes műszaki állapot és a kevés futott kilométer valószínűleg jócskán dob majd az áron. Ráadásul

a Bianco Avus Enzo egyike annak a 20 extracampionario-autónak, amelyet a palettán kívüli színre festettek.

Hogy ki lesz a következő tulajdonos, Maranello egyik legértékesebb és legigényesebb ügyfele, aki koronaékszerként gyönyörködhet majd legújabb luxusautójában, ez két nap múlva kiderül. És vajon túltesz-e ezen a liciten?: