A most bemutatott új hypercar mindjárt debütál is a Le Mans-i versenypályán.
A június második hétvégéjén zajló Le Mans-i versenyen ideális esetben át is veszi a stafétabotot a 905 és 908 elődjeitől, amelyek korábban nyertek a 24 órás futamon.
Ismerem a Peugeot Design és a Peugeot Sport csapatának professzionalizmusát és innovációs képességét, de a 9X8-assal igazán lenyűgöztek. Egy erős márkaidentitást ötvöztek egy elegáns és teljesen új profillal!
– ez az elismerés a Peugeot vezérigazgatójától hangzott el. Linda Jackson pedig elég jól tömörítette, hogy milyen is a franciák legújabb modellje: versenyzésre és győzelemre született hypercar.
A hibrid hajtáslánccal és összkerékhajtással felszerelt, új generációs versenyautó a Neo nevű stratégia része: vegyíti az extrém sportosságot, a sorozatgyártású modellekre átültethető technológiai knowhow-t, a hatékonyságot és a észvesztő dizájnt.
Izgalmas munka volt, mert képesek voltunk új módszereket találni a teljesítmény optimalizálására anélkül, hogy hagyományos megoldásokhoz folyamodtunk volna, különösen az aerodinamikában
– nyilatkozta Olivier Jansonnie, a Peugeot Sport WEC műszaki igazgatója.
A 9X8 elnevezés szimbolikus: a 9 a márka versenyautóit jellemzi, mint a 905 és 908, az X az összkerék- és hibridmeghajtás jele, mely a márka villamosítási stratégiáját is a versenypályára hozza, a 8 pedig a Peugeot jelenlegi modelljeit jelöli: 208 és 2008, 308, 3008, 5008 és 508.
Ő meg itt az a figura, aki mindent tud a versenyzésről: