A Smart #1 egy kompakt crossover, kifinomult kialakítással, 271 lóerős villanymotorral és akár 440 km-es hatótávolsággal.

A Smart 1998-as megjelenésétől kezdve összeforrt a könnyű városi közlekedés fogalmával, és most kijött a várva várt elektromos változat, amit évek óta ígérgettek. A Mercedes-Benz negyed évszázadon át látott fantáziát a kisautókban, majd 2019-ben a kínai Geelyvel együtt sikerült szintet lépniük és kifejleszteniük egy elektromos crossovert. Hogy ennek az internacionális együttműködésnek van-e köze ahhoz, hogy az új Smart küllemében viszonylag kevés az eredeti vonás, talán lényegtelen is,

az új crossover egészen patentre összerakott járgány lett, kiváló teljesítménnyel és magával ragadóan hightech belső térrel.

A Smart #1 alig különbözik a szeptemberi Müncheni Autószalonon debütált prototípusától. Az oldalakat nagy, sima felületek jellemzik, ahol jól láthatók a 19 colos kerekek, a színre fújt tetőoszlop pedig átöleli a kis hátsó ablakokat, a lebegés benyomását keltve.

A gyártó különös figyelmet fordított a modell aerodinamikájára, és 0,29-es légellenállási együtthatót hozott össze. Ezt az értéket olyan részletek átvételének köszönhetően érték el, mint a behúzható ajtókilincsek és az Active Grille Shutter, ami egy olyan rendszer, amely automatikusan nyitja és zárja a hűtőrácsra alkalmazott panelt.

Az új crossover belső terében rengeteg technológia található:

a kifinomult multimédiás rendszer magában foglalja a 3D-s felhasználói felületen látható és hangutasításokkal vezérelhető avatárt.

Ez a felhasználó Smart-profiljához kapcsolódik, és tartalmazza az összes személyre szabott adatot, lehetővé téve az autó fő funkcióinak egyszerű kezelését. A műszerfal minimalista elrendezésű, a középpontban a 32 centis display uralja a teret.

A gépet egy 271 lóerős motor hajtja, a 66 kilowattóra kapacitású akkumulátor teljes feltöltéssel 420-440 km megtételére képes. A megrendelések 2022 szeptemberében indulnak, a szállítások pedig jövő januárban kezdődnek. Várhatóan 40 000 euró körül lesz az induló ára, ami persze nagyban változhat a széleskörű testreszabási lehetőségekkel.

Az attraktív és tipikus formavilág nem áll messze a Mercedes nagy riválisa, a BMW-csoporthoz tartozó, igen népszerű Mini Countryman formavilágától, sőt a nagyjából copy-paste-ről van szó:.

Kompakt új verdáról itt is írtunk: