Az Add Armor páncélozott autókra specializálódott amerikai cég kicsit összekapta a legendás Aston Martin Vantage-t némi páncélzattal, meg robbanásálló acélréteggel, golyóálló üveggel, illetve lopásgátló extrával.
Golyóálló szélvédő és páncél, fedélzeti radar, katapultgomb, ködképző, olajterítő, gépágyúk – ezt mind tudta James Bond Aston Martin DB5-je. Az ikonikus autó összeforrott a duplanullahetes karakterével. A két legenda igen jól áll egymásnak: a klasszikus arányú, jellegzetes hűtőrácsú, krómozott felnijű, mindenféle védelmi kütyüvel felszerelt DB5 összeforrott a világ leghíresebb kémjével. Nemrég itt göngyölítettük föl a modell teljes sztoriját:
Az DB5-ös egyenesági leszármazottja, a Vantage Add Armor-verziójában elsőre nincs is semmi különös, talán csak a kipufogócsövek keltenek feltűnést, melyeket háló borít, hogy megakadályozzák idegen anyagok behelyezését. A páncélozott burkolat, a megerősített ajtók, robbanásálló acélréteg a tetőn és az üzemanyagtartályon, defekttűrő gumiabroncsok és golyóálló üvegek, amelyek képesek blokkolni egy Magnum 44-est is, nem keltenek feltűnést.
A kívülről történő erőszakos behatolást és a lopást elektromos ajtókilincsek akadályozzák meg: a sokkoló egy gombnyomással aktiválható.
Ez a védelmi felszereltség semmit nem von le a Vantage esztétikájából, a módosítások rendkívül finomak. A biztonsági elemeket kevlárból építették be, hogy a súlyt alacsonyan tartsák, amely az eredeti Vantage 1630 kg-os tömegén felül 204 kilót jelent. Az Add Armor megerősítette a felfüggesztést, hogy az autó ezt a pluszsúlyt elbírja anélkül, hogy csökkenne a teljesítménye. A motorháztető alatt egy 4 literes, duplaturbós, V8-as duruzsol, mely 510 lóerős teljesítményt produkál.
Ez a rendkívüli teljesítmény és 3,6 másodperc alatti 100-ra gyorsulás különösen fontos lehet a nyílt utcán fennálló eszélyes helyzetekben
magyarázta az Add Armor képviselője, az egykori amerikai különleges műveleti veterán Pete Blaber.
Hogy kinek és pontosan milyen műveletekre vagy műveletek elhárítására van szüksége ilyen páncélozott autóra, arról már nem nyilatkozott, de a modell 143 ezer eurós alapárára rá kell dobni még egy 30-ast a védelmi felszerelésekre.