A Polestar 2 a svéd luxusmárka új autója, roadster-karosszériával és egy integrált drónnal.
A Polestar a Volvo sportrészlege. A vállalat teljesítményautók, elektromos autók, valamint a meglévő Volvo-modellek műszaki és esztétikai alkatrészeinek gyártására szakosodott. 2017-ben mutatták be az első Polestart, egy plug-in–kupét, amelyből mindössze 1500 darabot gyártottak.
A Polestar 1 előkészítése volt a következő projektnek, mellyel a gyártó célja, hogy újraértelmezze és integrálja a sportos roadstereket az elektromos mobilitás korszakába. 2019-ben, a Genfi Autószalonon debütált Polestar 2 ötvözi az akkumulátoros mobilitás és a szabadtéri utazás minden létező előnyét.
– mondta róla Thomas Ingenlath, a Polestar vezérigazgatója.
A karosszéria alacsony és széles, sportos tartással és kompakt 2+2-es utastérrel egy klasszikus sportautó arányait testesíti meg, de egyértelműen modern, elektromos beütéssel. A haladó technika megjelenik a fenntarthatóságra törekvésben is: a belső tér összes puha összetevőjéhez – habok, ragasztók, 3D-s kötött szálak és laminált nem szőtt panelek – kizárólag újrahasznosított poliésztert használtak.
A Polestar 2 eredetileg versenyautók számára kifejlesztett, 20” kovácsolt ötvözött kerekeken fut, autonómiája 540 km. A neves olasz Brembo gyártó által tervezett fék több évtizedes versenytapasztalat eredménye. A felszereltség részei olyan elemek, mint az ajtónyitáskor az ülések alatti terület automatikus megvilágítása, a parkolást segítő négy ultrahangos érzékelő vagy a keret nélküli visszapillantó automatikus fényszórócsökkentő funkciója.
Az autóban négy USB Type-C port gondoskodik az okoskütyük gyors töltéséről, az Apple Carplay segítségével pedig hangutasításokkal és az autó nagy érintőképernyőjén keresztül lehet vezérelni az Iphone-t. Hallgass zenét, telefonálj, kérj útbaigazítást, küldj és fogadj üzeneteket, miközben a vezetésre koncentrálsz – hirdeti a kényelmi funkciókat a cég.
És a ráadás: egyre inkább a közösségi média vezérelte világunkban a Polestar 2 egy olyan technológiai újítást hoz magával, amelyet utazás közbeni képek és videók készítésére terveztek.
Az autóba, a hátsó ülések mögötti rekeszbe egy drónt építettek be, mely menet közben is aktiválható, így rögzítheti a vezetést, és megörökítheti a pillanatokat.
Mivel autonóm, nem kell irányítani, így nem vonja el a figyelmet vezetés közben – állítja a cég –, és akár 90 km/h sebességig képes követni az autót. A filmezés befejezése után a drón automatikusan visszatér az autóba, és ha a felhasználó áll, a központi 15 colos érintőképernyőn keresztül közvetlenül szerkesztheti és megoszthatja a videókat.
Arról nincs egyetlen bekezdés sem az újdonságok részletezésénél, hogy mi történne, ha tömegesen lepnék el az eget az autókat követő drónok az autópályák felett.A Polestar online is rendelhető, listaára 45 000 és 51 500 euró között mozog.
A Volvo másban is élen jár: