Egy virtigli luxussportkocsi-gyártó nem dobja be olyan könnyen a gyújtógyertyát.

A Lamborghini nagyon reméli, hogy a következő évtizedben is folytathatja a belsőégésű motorral hajtott autók gyártását – mondta a napokban Stephan Winkelmann vezérigazgató a Welt am Sonntag nevű német lapnak. „A hibridizáció után megvárjuk, hogy 2030 után is lehet-e belsőégésű motorral szerelt járműveket árulni” – mondta a lapnak adott interjúban. Hozzátette, az egyik lehetőség az lenne, hogy az ilyen autókat szintetikus üzemanyagok hajtják majd.

Széllel szemben

Ha a Lamborghini valóban tovább gyártja a belsőégésű motorral hajtott autókat 2030 után is, azzal a Volkswagen-csoport tulajdonában lévő cég egészen más útra lép, mint az iparág nagy része – írja az Engadget. Ott van, például, a Dodge: a részben szintén sportkocsijairól ismert márka azt tervezi, hogy 2024-ben már bemutatja az első tisztán elektromos hajtású izomautóját, egyszersmind leállítja a legnépszerűbb benzinmotoros modelljei, köztük a Challenger és a Charger gyártását.

Ezzel szemben a Lamborgini az évtized vége előtt

juszt sem akar teljesen elektromos autót csinálni.

Nem biztos azonban, hogy sok helyen el tudja majd adni a belsőégésű motorral szerelt autókat. A világ számos országa tűzte ki célul, hogy az évtized közepére betiltja a benzinüzemű autók értékesítését. Akadnak persze kiskapuk, így Németország is kivételt tenne a szintetikus üzemanyaggal, de a trend azért elég egyértelmű.

Lehet azért elektromos hajtással is bitang autót eszkábálni: