Történelmi bejelentést tett két óriáscég vezetése: a Piaggio és az Autoliv hamarosan piacra dobja a légzsákkal felszerelt motorokat.
A közúti biztonság kérdése nem csak azokat érinti, akiknek autó van a feneke alatt. Szakemberek régóta kutatják, hogyan lehetne a motorosokat is hatékonyan óvni, hogy csökkenjen a szörnyű motoros balesetek száma. A blokkolás- és kipörgésgátló, a bukósisak és a bőrruha egyértelműen nem elég. A legrizikósabb a mellkas és a fej, ezeket kell még jobban védeni – erre kínál most megoldást egy korszakalkotó újítás.
„Elkötelezettek vagyunk a Saving More Lives projekt mellett. Arra törekszünk, hogy világszínvonalú életmentő megoldásokat kínáljunk a társadalom számára. Legújabb fejlesztésünkkel az a célunk, hogy évi 100 000 életet mentsünk meg”
– mondta Mikael Bratt, az Autoliv vezérigazgatója. Az autóbiztonsági eszközök gyártásával foglalkozó svéd vállalat és a legendás Vespákat megalkotó olasz Piaggio cég megállapodást írt alá robogók és motorkerékpárok légzsákrendszerének fejlesztésére. Az együttműködés azt célozza meg, hogy mielőbb forgalomba kerüljön egy olyan,
speciálisan kétkerekűekre tervezett airbag, amit a jármű alvázára lehet szerelni és vészhelyzetben szó szerint egy pillanat alatt kinyílik.
Ez a friss bejelentés mérföldkő a motorozás történetében. Mert légzsák ugyan eddig is létezett a két keréken utazók számára, de a hátizsákként felvehető pneumatikus rendszerigen költséges – induló ár 600 Euró – és csak akkor hatékony, ha abszolút helyesen viselik. Egy, közvetlenül a motorra vagy robogóra szerelt légzsák viszont mindig jelen van és mindig számíthatunk rá.
A WHO jelentése szerint évente mintegy 1,3 millió (!) ember veszíti életét az utakon, s a halálozások jelentős része motoros balesetből adódik. Ráadásul a pandémia miatt egyre többen váltották le a tömegközlekedést és pattantak robogónyeregbe.
